消失模铸造 ，又称实型铸造。它是采用泡沫塑料制作成与铸件形状 、尺寸一样 的实体泡沫模样 ，经涂挂耐火涂料干燥后 ，进行散砂振动紧实或有粘接剂型砂紧实 ，然后浇人金属液使模样受热气化消失 ，得到与模样形状一致 的金属零件的铸造方法。实体泡沫模样可采用模具发泡成形 、加工组装成形获得。总体看 ，消失模铸造技术特点明显 ，在理论上 ，它可用于各类铸件 ，一些铸件采用该技术颇有优越性 ，但它不是万能的，有一定的适用性。何种铸件产品适于消失模铸造工艺 ，须经过技术上的可行性及经济上的合理性认证 ，不宜盲 目从事 。

　　我国能够大量生产的消失模铸件种类包括 ：各类铁质变速箱体 、飞轮壳 、离合器壳体 、电机壳、管件 、耐磨衬板 (件) 、机床床身 、歧气管件 、水泵和阀门壳体等 ，部分企业 已成功生产发动机缸体 、缸盖等。我 国于20世纪90年代开始消失模铸件 的生产。进入21世纪 以来 ，我国的消失模铸造技术发展进人 了快速发展期 。据不完全统计 ，2015年我国的消失模铸件产量约 160万t，主要合金仍是铸铁。 目前 ，我 国能够大量生产的消失模铸件种类包括 ：各类铁质变速箱体 、飞轮 壳 、离 合器 壳体 、电机 壳 、管件 、耐磨 衬 板(件) 、机床床身 、歧气管件、水泵和阀门壳体等 ，部分企业已成功生产发动机缸体 、缸盖等。与先进 国家相 比，我国消失模铸造产品的形状和品种基本类似 ，不过复杂程度和质量水平相比差距较大 。在消失模铸造生产的合金种类上 ，铸铁件的消失模铸造生产技术在我国已基本成熟 ，铸钢件 (除低碳钢件的渗碳缺陷控制外) 我国也基本掌握。但我国铝合金消失模铸件的产量还不到总产量的0．5 ％，在规模 、技术 、专用设备 、自动化等方面都明显滞后。铝合金消失模铸件受到一些缺陷 (主要是针孔、缩松) 的困扰 ，废 品率居高不下。而对镁合金消失模铸造技术的研究 ，我国的起步较早 。欧美发达国家的消失模铸造技术应用 ，开始于20世纪70年代 ，快速增长期是20世纪90年代以后 ，目前已经进入快速增长后的成熟期 。

　 　 国外消失模铸造技术研究及应用的重点是铝合金及镁合金消失模铸造技术与材料。在国外 ，铝合金消失模技术 的大规模应用开始于2O世纪80．90年代 ，尤其在美 国、德国等发达国家的汽车行业应用广泛 。2009年美国的铝合金消失模铸件产量达~122万T。总体上 ，西方发达 国家 的铝合金消失模铸造技术 ，在基础理论研究和实际生产应用上都领先于我 国，特别是在泡沫模样材料、金属液充型和凝固过程以及消失模铸件缺 陷控制等方面，有许多的先进技术值得我们借鉴。而国内外对于镁合金消失模铸件的生产基本都停留在试制阶段。

　 　   消失模铸造用于钢 、铁铸件的生产技术 已趋于成熟 ，研究重点已转入铝 、镁合金 。随着消失模铸造关键技术以及相关智能化装备的不断突破和发展，消失模铸造精密成形技术在航空航天 、汽车 、军工 、机械等行业具有较大的应用前景 ，尤其是针对一些具有复杂形状 、复杂内腔 、异形的铝、镁合金铸件具有更大优势 ，如 ：铝合金或镁合金发动机缸体 、缸盖 、歧气管 ，复杂航空铝合金或镁合金机匣等 ，利用消失模铸造技术可实现此类高性能 、高精度的复杂铝 、镁合金铸件的大批量工业化生产 ；同时结合泡沫模样快速精确加工的快速成形技术 ，也可实现航空航天 、汽车军工等行业高精端 、高性能复杂铸件的快速试制和小批量生产。因此 ，随着消失模铸造技术的不断革新和进步 ，它对推动我国的国防、航空航天和汽车工业的发展具有非常重要的实际意义。